Selama masa tersebut, katanya, seluruh kerusakan menjadi tanggung jawab kontraktor dan harus diperbaiki menggunakan biaya sendiri. “Seluruh pekerjaan itu masih dalam masa pemeliharaan dan menjadi tanggung jawab PT BCTC sepenuhnya. Jika ditemukan kerusakan akibat berbagai aspek di lapangan, maka akan dilakukan perbaikan oleh rekanan,” tegasnya dilansir dari redaksi76.com, Sabtu (28/3/2026).
Ia menjelaskan, masa pemeliharaan berlangsung selama tiga tahun sebagai bagian dari retensi atau jaminan kualitas pekerjaan sebelum serah terima akhir (Final Hand Over/FHO). Dalam periode ini, pemerintah memastikan hasil pekerjaan tetap berfungsi dengan baik setelah serah terima pertama (PHO).
Beny juga memastikan pekerjaan yang dilakukan telah sesuai spesifikasi teknis dan dokumen kontrak. Ia meminta masyarakat memahami kondisi lapangan yang dipengaruhi beban kendaraan dan faktor cuaca.
“Jalan itu dipakai saja dulu. Jika ada kerusakan, kontraktor wajib memperbaiki. Di akhir masa pemeliharaan juga akan dilakukan perbaikan kembali,” ujarnya.
Sementara itu, Camat Ndona, Yosef Lebu, mengapresiasi pembangunan ruas jalan tersebut. Ia menyebut masyarakat mulai merasakan dampak positif dari proyek yang telah selesai dikerjakan.
“Pemerintah kecamatan dan masyarakat turut mengawasi pkerjaan sejak awal. Kami melihat kontraktor serius menjaga kualitas pekerjaan,” katanya.Menurut Yosef, keberadaan jalan Ndona–Sokoria–Wolowaru menjadi infrastruktur penting yang mendukung mobilitas warga, akses pendidikan, distribusi hasil pertanian, hingga pelayanan kesehatan.Ia menilai pembangunan jalan tersebut akan mempercepat perputaran ekonomi masyarakat di wilayah Ndona, Ndona Timur, Wolojita, hingga Wolowaru.
“Dengan jalan yang baik, aktivitas masyarakat menjadi lebih lancar, mulai dari anak sekolah hingga petani,” ujarnya.
Pemerintah kecamatan juga mengimbau masyarakat untuk turut menjaga infrastruktur yang telah dibangun agar dapat digunakan dalam jangka panjang.***
Tetap Terhubung Dengan Kami:
Laporkan
Ikuti Kami
Subscribe
